手握10万元左右，想买一台通勤用的纯电SUV，你会怎么选？比亚迪元PLUS？吉利银河E5？还是其他？这些都是不错的选择，但似乎不够完美。
对于一个汽车媒体，我们比起普通消费者来讲，对汽车的可驾驶性可能会有着更高的需求，尤其是借职务之便，能试到的车比普通消费者更多，往往对车的要求就变得更挑剔，更难买到自己想要的车。
交代下个人用车需求，作为每天上下班通勤距离接近100km的广佛候鸟，我需要一台续航够长，开起来有意思的车，最好是能有智驾辅助，能减轻我每日上班通勤的驾驶压力。
另外，这台车还要兼顾日常孩子的接送，所以颜值、空间利用率上我都需要，最后，由于家里没有安装充电桩的条件，所以这台车需要有快充，而且充电时间不能太长，能让我利用午休等碎片化时间进行快速补能。
最近有一台车吸引了我的注意力，那就是刚上市的一汽奔腾悦意03，以9万级的超高性价比，击穿刷新了A级纯电SUV的价格地板。
尤其是在万宁试驾过后，我对奔腾悦意03产生了越发浓厚的兴趣，所以回到广州，便借职务之便，又借了一台来一周深度的体验，结果……让我意外了。
城市通勤的“六边形战士”
驾驶的本质，是驾驶者和车的关联，如果要以量化的手段来证实，那可以笼统地归结为动力、底盘、转向系统。
动力方面没什么可以挑剔的，悦意03全系动力一致，搭载极鸥电驱，大厂出品质量也更让人放心。驱动电机可输出最大功率122kW，这个动力相当于以往燃油车2.0T低功率的水平，加上电机扭矩输出的特性，不要说满足日常代步，那种加速的轻快感，偶尔想要释放下驾驶激情，将驾驶模式调为运动，搭配灵巧的身躯，无论是在城市道路的频繁启停，车流中穿插，还是在高速公路上的超车并线，都能轻松应对。
